POSITIVO BALANCE DE AUSA EN LA CLAUSURA DE BAUMA 07

AUSA estuvo presente en BAUMA los pasados 23 a 29 de Abril en Munich, la cita internacional más importante del año para la industria de la construcción, que alcanzó los 500.000 visitantes procedentes de los cinco continentes.

Se aprovechó esta importante plataforma de lanzamiento para dar a conocer en innovador dumper de 10 toneladas de capacidad de carga. El nuevo D 1000 AP y su versión giratoria el D 1000 APG, con tracción 4x4 permanente. Viene equipado con un motor diesel KUBOTA de 105 CV turboalimentado de última generación.

Se trata de una máquina compacta, con uno de los anchos más competitivos del mercado (2,48m), que destaca por su estética moderna y por reunir tres importantes ventajas: seguridad, maniobrabilidad y estabilidad. La seguridad del operador se ve reforzada por la distancia de visibilidad (altamente superior respecto a la competencia), de hasta 8,7 m desde el asiento del operador al obstáculo en su versión frontal, la elevación del asiento (395 mm. respecto a versiones anteriores como el D 600 AP de 6 toneladas) y la protección derivada de las “Safety Bars” a ambos lados. También hay que destacar su diseño ergonómico, que facilita las operaciones al estar ubicados todos los mandos en el área de confort. En cuanto a la maniobrabilidad, el nuevo dumper tiene un radio exterior de giro de tan sólo 5,95 m, lo que se ha conseguido gracias a una distancia óptima de batalla de 2,5m; además la altura libre al suelo, de 490 mm., así como sus cuatro ruedas de flotación –por su gran anchura y diámetro (16PR)-, permiten una conducción más segura en terrenos abruptos. Por último el D1000AP/APG ofrece una máxima estabilidad ya que su contrapeso está diseñado para equilibrar los diferentes pesos en condiciones adversas, al tiempo que cumple funciones de protección de los elementos mecánicos internos.

Como protección adicional de la máquina, todos estos modelos llevan un tratamiento de pintura de NS400h (ensayo en niebla salina), lo que asegura un buen comportamiento en ambientes corrosivos. Estas características convencieron a clientes de Francia, Irlanda y Reino Unido, ya que se cerraron ventas de varias unidades de este nuevo dumper.

Durante la feria también se pudo ver el dumper D 900 AP, de 9.000 kilos de capacidad de carga, con sistema de descarga hidráulica frontal y elevada estabilidad. Por su chasis articulado con tracción 4x4 permanente y sus 4 ruedas de gran diámetro y flotación, ofrece una gran maniobrabilidad y adaptación a terrenos de espacio limitado, difíciles e irregulares. Otro dumper articulado de gran maniobrabilidad y tracción 4x4 permanente que se pudo ver en la feria fue el D 150 AHG; una máquina robusta, potente y de gran eficacia en terrenos irregulares. Tiene 1.500 kilos de capacidad de carga, sistema de descarga hidráulica giratoria de 180º, y un radio de giro exterior de 3,26 m.

Por último destacar el D 201 RHS, un dumper de chasis rígido todo terreno de 2.000 kilos de capacidad y descarga hidráulica frontal. Es una máquina de alto rendimiento y bajo mantenimiento, con tracción 4x4 permanente Compen System y radio de giro exterior de 4,19 m. Viene equipado con motor diesel KUBOTA V1505 de 4 cilindros, con transmisión hidrostática de dos velocidades e inversor de marcha eléctrico con mando tipo joystick. Este modelo se puede equipar con una pala autocargable, basculante que aumenta su productividad, con una capacidad máxima de cuchara de 180 l y 450 Kg de carga máxima.

AUSA aprovechó BAUMA para mostrar su amplia gama de carretillas compactas todo terreno, que destacan por su alto rendimiento y alta maniobrabilidad, resultando aptas para las más diversas tareas. Todos los modelos vienen muy equipados de serie y ofrecen una amplia variedad de complementos opcionales. El modelo más pequeño presentado fue la C 150 Hx4, una carretilla todo terreno de 1.500 kilos de capacidad de carga, con tracción 4x4 desconectable y robusto chasis. La C 150 Hx4 es, además de ergonómica, muy manejable y capaz de desplazarse con la máxima facilidad allí donde convenga, incluso a los lugares más complejos. También se pudo ver la C 250 Hx4, una carretilla que ofrece grandes posibilidades, reducidas dimensiones y una gran facilidad de movimientos, especialmente en espacios cortos y con giros muy pequeños. Con una capacidad de carga de 2.500 kilos, este modelo con tracción 4x4 y un radio de giro exterior de 4,4 m. resulta potente y preciso, en parte gracias a la transmisión hidrostática que incorpora, con bomba de caudal variable y regulación automática. Por último AUSA presentó la carretilla elevadora C 350 Hx4. Con sus 3.500 kilos de capacidad de carga, es una máquina extraordinariamente compacta, de gran capacidad y reducido tamaño, virtudes éstas muy valoradas. Tiene transmisión hidrostática, con bomba de caudal variable y regulación automática, con inversor de marcha eléctrico y pedal de aproximación lenta. El radio de giro exterior es de 4,7 m y viene equipada con motor, diesel Kubota V3300 de 4 cilindros. Su variedad de mástiles le permite elevar la carga por encima de los tres metros, con medidas que van de 3,36 m el estándar hasta 6,78 m, resultando capaz de superar pendientes del 40% a plena carga.

Finalmente la línea más innovadora de AUSA, la gama multiservicio, también ocupó un lugar destacado en esta feria especialmente el nuevo TASK 50 Free Time, robusto, ágil y polivalente, así como las nuevas versiones del M 300 H y M 300 H Pack Nieve, que incorpora nuevas mejoras técnicas. El TASK 50 Free Time es una solución a medida y adaptable a muchos usos. Es un vehículo todo terreno, sumamente ágil y de conducción fácil e intuitiva. Con 500 kilos de capacidad de carga incorpora motor de gasolina ROTAX BOMBARDIER y tiene tracción 2x4 y 4x4 desconectable. Alcanza una velocidad máxima de 60 Km/h y supera pendientes de 45% a plena carga, con ángulos de ataque y salida de 80º y 70º respectivamente. EL TASK 50 Free Time se distingue de sus compañeros de gama, el Task 50 y el Task 50 Diesel, en el equipamiento, que resulta más amplio. Incluye de serie llantas de aluminio, barras cromadas, rueda de recambio, bola de remolque y pintura verde, que se añaden a los mismos elementos de serie que ofrecen los modelos mencionados (estructura de protección contra el vuelco (ROPS de 4 puntos), cinturones de seguridad de tres puntos (introducción en mayo del 2007), asientos regulables, cofre frontal cerrado, luces de carretera con intermitente, luces de emergencia, faro rotativo, avisador acústico de marcha atrás, espejos retrovisores, toma eléctrica de 12 voltios, indicador de combustible y cuentahoras). AUSA también llevó a BAUMA el M 150 MC, un vehículo multiservicio funcional, robusto y de alta maniobrabilidad. Tiene una capacidad de carga de 1.500 kg y se convierte en una gran herramienta profesional al adaptarse a las más variadas tareas. Lleva cabina cerrada con calefacción, asientos ergonómicos y cinturones de seguridad, retrovisores, derecho e izquierdo, faro rotativo, equipo eléctrico de luces y avisador acústico de marcha atrás. Como equipamiento opcional el M 150 MC ofrece caja con puertas abatibles lo que permiten un cómodo acceso a la misma o caja con laterales de diferentes medidas. Asimismo puede incorporar equipo de limpieza a presión, ruedas anchas (11,0/65-12), cajas sueltas para equipo contenedor y contenedor para basura.

Por último AUSA presentó a su hermano mayor de la gama, el M 300 H, un vehículo todo terreno de 2.500 kilos de capacidad útil de carga, auténticamente multifuncional. En todas sus versiones, tanto la estándar como el “Pack Apoyo” o el “Pack Nevada”, es un vehículo que ofrece grandes prestaciones. Destaca por su robustez, fiabilidad, seguridad, ergonomía y diseño innovador.
Gracias a los implementos que es capaz de portar, resulta especialmente indicado para labores de mantenimiento convirtiéndose en barredora, desbrozadora, quitanieves o camiones de limpieza de alta presión. Durante la feria pudimos ver una versión portacontenedores y otra con grúa. El M 300 H tiene tracción 4x4 permanente, con diferencial central sistema COMPEN. Está equipado con motor VOLKSWAGEN AVM 1,9 TDI de 86 CV y transmisión automática hidrostática de 2 velocidades y reductora de 2 velocidades, y alcanza una velocidad máxima de 60 Km/h. La suspensión delantera incluye muelles y amortiguador, mientras que la trasera tiene ballestas. Resulta capaz de superar pendientes del 45% a plena carga, con un ángulo de ataque de 26º y un ángulo de salida de 62º.